Lang naar deze dag uitgekeken, maar vandaag mochten we dan eindelijk los gaan in Baarlo, de start van de wintercup 2012-2013. Dit jaar ga ik voor het eerst de hele competitie rijden met een zo hoog mogelijke plaats in het eindklassement als doelstelling.
Het parcours vandaag was veel draaien en keren op vrij smalle paadjes met af en toe een tricky beklimming. Inhalen was niet makkelijk, en in de bochten was het telkens uitkijken met al dat zand. Gelukkig lag het rondje er wel perfect bij, geen blubber, iets wat ik echt niet had verwacht na al die regenval. Kortom een hele leuke en uitdagende ronde!
Het deelnemersveld was vrij groot, ik schat een man of 40 stonden er aan de start, maar gelukkig kon ik met nummer 15 vrij goed voorin starten. En dit scheelt echt enorm!
Start kon beter, maar nog voordat het echt smal werd kon ik aansluiten bij de eerste tien...
Het parcours vandaag was veel draaien en keren op vrij smalle paadjes met af en toe een tricky beklimming. Inhalen was niet makkelijk, en in de bochten was het telkens uitkijken met al dat zand. Gelukkig lag het rondje er wel perfect bij, geen blubber, iets wat ik echt niet had verwacht na al die regenval. Kortom een hele leuke en uitdagende ronde!
Het deelnemersveld was vrij groot, ik schat een man of 40 stonden er aan de start, maar gelukkig kon ik met nummer 15 vrij goed voorin starten. En dit scheelt echt enorm!
Start kon beter, maar nog voordat het echt smal werd kon ik aansluiten bij de eerste tien...
Eerste twee rondes was weer zoals gewoonlijk vollebak, kwam niet eens aan drinken toe, en bij de derde doorkomst moest ik dan ook even passen en mijn eigen tempo pakken!
Gelukkig koste mij dit geen plaatsen, alleen de kop moest ik laten gaan. Wel bleek al snel dat dit een juiste keuze was want vanaf dat ik ietwat hersteld was ging het erg lekker en vooral constant.
Paar keer zelfs nog overwogen een aanval te plaatsen, maar toch maar niet gedaan omdat ik bang was alleen te komen zitten, en me dan zelf op te blazen. Sowieso was het vrij lastig opeens om naar voren te komen, want overal reden langzamere rijders die lang niet altijd zomaar aan de kant gingen. Zo bleef ik dus eigenlijk de rest van de wedstrijd in hetzelfde groepje rijden rond een 8e plek.
In de laatste ronde bleek ik de sterkste van de drie te zijn waarmee ik een 7e plek binnenhaalde.
Dit bied een mooie startpositie voor de volgende wedstrijd, wat tevens het doel voor vandaag was, dus al met al mag ik zeer tevreden zijn over de eerste wedstrijd van het seizoen. Nu nog wat wedstrijd hardheid krijgen en de juiste trainingen uitvoeren tussen de wedstrijden door, en dan moet het goed komen.
De volgende wedstrijd is nu pas over twee weken, in Horst.. Benieuwd wat voor ronde we daar voorgeschoteld krijgen, en hoeveel deelnemers er dan van start gaan...
Gelukkig koste mij dit geen plaatsen, alleen de kop moest ik laten gaan. Wel bleek al snel dat dit een juiste keuze was want vanaf dat ik ietwat hersteld was ging het erg lekker en vooral constant.
Paar keer zelfs nog overwogen een aanval te plaatsen, maar toch maar niet gedaan omdat ik bang was alleen te komen zitten, en me dan zelf op te blazen. Sowieso was het vrij lastig opeens om naar voren te komen, want overal reden langzamere rijders die lang niet altijd zomaar aan de kant gingen. Zo bleef ik dus eigenlijk de rest van de wedstrijd in hetzelfde groepje rijden rond een 8e plek.
In de laatste ronde bleek ik de sterkste van de drie te zijn waarmee ik een 7e plek binnenhaalde.
Dit bied een mooie startpositie voor de volgende wedstrijd, wat tevens het doel voor vandaag was, dus al met al mag ik zeer tevreden zijn over de eerste wedstrijd van het seizoen. Nu nog wat wedstrijd hardheid krijgen en de juiste trainingen uitvoeren tussen de wedstrijden door, en dan moet het goed komen.
De volgende wedstrijd is nu pas over twee weken, in Horst.. Benieuwd wat voor ronde we daar voorgeschoteld krijgen, en hoeveel deelnemers er dan van start gaan...
RSS-feed