"Sinds 2010 heeft Rapha elk jaar een feestelijke fietschallenge gepland: vijfhonderd kilometer tussen kerstavond en oudejaarsavond. De #Festive500 is in het zuiden van Engeland gestart, maar is de afgelopen 10 jaar tot een mondiale challenge uitgegroeid. Samen hebben we meer dan 130 miljoen kilometer gereden en de challenge is inmiddels een overgangsritueel voor wielrenners geworden. In 2020 viert de challenge zijn elfde verjaardag en introduceren we meer manieren dan ooit om de afstand tijdens de feestelijke periode te voltooien." - Rapha Strava Club
In alle voorgaande jaren nooit deelgenomen aan dit event. Of het was niet te combineren met de winterwedstrijden, of ik was simpelweg niet voldoende actief op de fiets in deze periode van het jaar. Maar juist dit soort evenementen zijn in zo'n vreemd jaar als 2020 een zeer welkome afleiding. En daarbij ook gewoon prima uitvoerbaar ondanks alle maatregelen en semi-lockdown omstandigheden.
Mijn eerste concept was de challenge uitrijden in twee dagen met een off- en een onroad etappe. Alleen met de hoeveelheid neerslag de laatste tijd werd het offroad plan al snel geschrapt. En de twee ritten heb ik uiteindelijk nog gewijzigd in drie. De uren op de fiets in het donker waren mij toch eigenlijk iets aan de hoge kant. Zoals gewoonlijk wilde ik al mijn ritten conditioneel uitdagend maken en voorzien van voldoende avontuur. Telkens opzoek blijven gaan naar nieuwe paden, wegen en plaatsen.
De routes klaar, nu enkel nog een paar dagen werken en dan kon het feest beginnen. Mijn eerste rit zou ik wel pas op vrijdag de 25e rijden, Eerste kerstdag. De 24e wilde ik eerst eens lekker uitslapen, uitrusten van het drie weken overwerken en het materiaal tip-top in orde maken.
Maar als dan het woordje sneeuw valt kan wat mij betreft de wekker niet snel genoeg gaan voor de eerste etappe...
In alle voorgaande jaren nooit deelgenomen aan dit event. Of het was niet te combineren met de winterwedstrijden, of ik was simpelweg niet voldoende actief op de fiets in deze periode van het jaar. Maar juist dit soort evenementen zijn in zo'n vreemd jaar als 2020 een zeer welkome afleiding. En daarbij ook gewoon prima uitvoerbaar ondanks alle maatregelen en semi-lockdown omstandigheden.
Mijn eerste concept was de challenge uitrijden in twee dagen met een off- en een onroad etappe. Alleen met de hoeveelheid neerslag de laatste tijd werd het offroad plan al snel geschrapt. En de twee ritten heb ik uiteindelijk nog gewijzigd in drie. De uren op de fiets in het donker waren mij toch eigenlijk iets aan de hoge kant. Zoals gewoonlijk wilde ik al mijn ritten conditioneel uitdagend maken en voorzien van voldoende avontuur. Telkens opzoek blijven gaan naar nieuwe paden, wegen en plaatsen.
De routes klaar, nu enkel nog een paar dagen werken en dan kon het feest beginnen. Mijn eerste rit zou ik wel pas op vrijdag de 25e rijden, Eerste kerstdag. De 24e wilde ik eerst eens lekker uitslapen, uitrusten van het drie weken overwerken en het materiaal tip-top in orde maken.
Maar als dan het woordje sneeuw valt kan wat mij betreft de wekker niet snel genoeg gaan voor de eerste etappe...
